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| Infos Contrôle |
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| Voici Les points soumis à une obligation de réparation à compter du 1 er janvier 1997 |
S’il est constaté un ou plusieurs des défauts mentionnés dans les colonnes suivantes, le propriétaire du véhicule doit faire procéder à sa remise en état et le représenter dans le centre de contrôle pour une contre-visite dans un délai de 2 mois. Le contrôleur vérifiera alors uniquement les points sur lesquels les anomalies avaient été constatées au départ.
Attention :
Si le délai de 2 mois est dépassé, le véhicule devra être soumis à une nouvelle visite technique complète. |
 Le véhicule devra être réparé s’il est constaté un défaut de … |
Freinage
Direction
Visibilité
Eclairage-Signalisation
Liaison au sol
Structure-Carrosserie
Organes mécaniques
Equipements
Pollution |
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| Freinage |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Frein de service |
Efficacité globale inférieure au seuil réglementaire (1) |
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Déséquilibre entre roues droite et gauche d'un essieu supérieur au seuil réglementaire (1) |
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Anomalie importante de fonctionnement |
| Frein de stationnement |
Efficacité globale inférieure au seuil réglementaire (1) |
| Réservoir de liquide de frein |
Etanchéité (dont l'absence de bouchon) |
| Maître-cylindre |
Etanchéité, fixation |
| Canalisation de frein |
Etanchéité, état, frottement |
| Flexible de frein |
Etanchéité, état, frottement |
| Correcteur, répartiteur de freinage |
Etanchéité, fonctionnement, fixation |
| Pédale de frein |
Etat, fixation |
| Commande de frein de stationnement |
Absence, fonctionnement, fixation |
| Câble, tringlerie du frein de stationnement |
Absence, fonctionnement, fixation, état |
| Disque de frein |
Etat, fixation |
| Etrier, cylindre de roue |
Etanchéité, fixation, état |
| Tambour de frein |
Etat |
| Plaquette de frein |
Etat, absence |
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| Direction |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Volant de direction |
Jeu important aux braquages, absence |
| Crémaillère, boîtier de direction |
Fixation |
| Biellette, timonerie de direction |
Fixation, état |
| Rotule, articulation de direction |
Fixation, état |
| Relais de direction |
Fixation, état |
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| Visibilité |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Pare-brise |
Jeu important aux braquages, absence |
| Rétroviseur intérieur |
Absence, état, fixation |
| Rétroviseur extérieur |
Absence, état, fixation |
| Essuie-glace AV |
Fonctionnement, absence |
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| Eclairage - Signalisation |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Feu de croisement |
Réglage trop haut, état, fonction, absence de marquages réglementaires, dissymétrie d'éclairage gauche/droit, absence |
| Feu de route |
Etat, fonctionnement, fixation, absence de marquages réglementaires, dissymétrie d'éclairage gauche/droit, absence |
| Feu de position |
Etat, fonctionnement, fixation, absence de marquages réglementaires, absence |
| Feu indicateur de direction |
Etat, fonctionnement, fixation, absence de marquages réglementaires, absence |
| Signal de détresse (en l'absence du de présignation) |
Fonctionnement, absence |
| Feu stop |
Etat, fonctionnement, fixation, absence de marquages réglementaires, absence |
| 3e feu stop |
Etat, fonctionnement, fixation, absence de marquages réglementaires, absence |
| Feu de plaque AR |
Etat, fonctionnement, fixation, absence |
| Catadioptre latéral et AR |
Etat, fixation, absence |
| Triangle de signalisation (en l'absence des feux de détresse) |
Absence |
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| Liaison au sol |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Train |
Jeu important |
| Ressort, barre de torsion |
Fissure, cassure |
| Amortisseur |
Fissure, cassure, absence |
| Triangle, bras tirant de suspension |
Fissure, cassure |
| Rotule, articulation de train |
Fissure, cassure, jeu important |
| Barre stabilisatrice |
Fissure, cassure, absence |
| Traverse, essieu |
Fissure, cassure |
| Jante |
Etat |
| Pneumatique |
Etat, absence d'indicateurs d'usure, dimensions inadaptées, marquages illisibles ou absents, différences importantes d'usure sur l'essieu, structures différentes sur l'essieu |
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| Structure-Carrosserie |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Porte latérale |
Partie saillante, ouverture impossible ou intempestive, absence |
| Porte AR, hayon |
Partie saillante, ouverture impossible ou intempestive, absence |
| Capot |
Partie saillante, ouverture impossible ou intempestive, absence |
| Aile |
Partie saillante, absence |
| Pare-chocs, bouclier |
Partie saillante, absence |
| Bas de caisse amovible |
Partie saillante |
| Elément de carrosserie inamovible |
Partie saillante |
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| Organes mécaniques |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Circuit de carburant |
Etanchéité |
| Réservoir de carburant |
Etanchéité (dont l'absence de bouchon), fixation |
| Carburateur, système d'injection |
Etanchéité |
| Pompe d'alimentation en carburant |
Etanchéité |
| Collecteur d'échappement |
Etanchéité |
| Canalisation d'échappement |
Etanchéité, fixation, absence |
| Silencieux d'échappement |
Etanchéité, fixation, absence |
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| Equipements |
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| Point de contrôle |
Réparation obligatoire pour un défaut : |
| Siège |
Fixation, absence siége conducteur |
| Ceinture |
Fixation, état, fonctionnement, absence |
| Avertisseur sonore |
Fonctionnement |
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| Pollution |
| 1) Véhicules "essence non catalysés" Une teneur en CO excessive en fonction de la date de première mise en circulation ( voir tableau ci-contre) |
Date de première mise en circulation |
Teneur en CO nécessitant réparation: |
| Avant le 1/10/72 |
Pas obligatoire |
| Entre le 1/10/72 et le 30/09/86 |
Si la valeur est supérieur à 4,5% |
| Entre le 1/10/86 et le 31/12/92 (VP) Entre le 1/10/86 et le 30/09/94 (CTTE,…) |
Si la valeur est supérieur à 3,5% |
| 2) Véhicules "Diesel" L'opacité excessive des fumées, en fonction de la date de première mise en circulation (voir tableau ci-contre) |
Date de première mise en circulation: |
Emission anormale de fumées nécessitant réparation: |
| Avant le 1/01/80 |
Néant |
| A partir du 1/01/80 |
Si l'opacité des fumées est supérieur à 2,5 m-1 pour les moteurs à aspiration naturelle |
| Si l'opacité des fumées est supérieur à 3 m-1 pour les moteurs turbo-compressés |
| 3) Véhicules "essence catalysés" soit le CO au ralenti excessif Soit le CO au ralenti accéléré ecessif Soit la valeur lambda axcessive en fonction de la date de la 1ere mise en circulation (voir tableau ci-contre) |
Date de première mise en circulation |
Réparation obligatoire pour l'un des 3 défaut suivants: |
| A partir du 1/01/93 (VP) et du 1/10/94 (CTTE,…) |
Si CO ralenti supérieur à 0,5% |
| Si CO ralenti accéléré supérieur à 0,3% |
| Si Lambda inférieur à 0,97 ou supérieur à 1,03 |
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| Attention : Le contrôle ne sera pas réalisé mais contre-visite sera néanmoins prescrite :
Si anomalie de fonctionnement (diesel).
Si fuite importante de carburant.
Si fuite importante sur la ligne d'échappement.
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